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提示:您已進(jìn)入視窗區(qū)5 半年里，美國(guó)狂購(gòu)1.64萬(wàn)億元中國(guó)貨，中國(guó)買(mǎi)下1360億美農(nóng)產(chǎn)品！提示:您已離開(kāi)視窗區(qū)5

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中美作為全球前兩大經(jīng)濟(jì)體，兩國(guó)之間的貿(mào)易合作正不斷實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。要知道，盡管受到疫情的影響，2020年中美雙邊貿(mào)易額仍然達(dá)到了4.06萬(wàn)億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)8.8%。

暴漲120%
中國(guó)買(mǎi)下1360億美農(nóng)產(chǎn)品

進(jìn)入2021年，中美貿(mào)易繼續(xù)呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2021年1-6月，中國(guó)自美進(jìn)口了1360億元農(nóng)產(chǎn)品，同比大增120.8%。

近日，中國(guó)官方對(duì)此表示，中美農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易是有利于雙方、互利互惠的合作，希望將來(lái)兩國(guó)繼續(xù)維持合作，為全球貿(mào)易作出更大的貢獻(xiàn)。

美國(guó)狂購(gòu)1.64萬(wàn)億元中國(guó)貨

實(shí)際上，不僅是中國(guó)大規(guī)模購(gòu)買(mǎi)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，美國(guó)對(duì)“中國(guó)貨”的需求也不斷攀升。

當(dāng)前，全球第一大經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)逐漸回暖，在市場(chǎng)消費(fèi)旺盛之際，美企開(kāi)始不斷從海外“補(bǔ)貨”。

尤其是購(gòu)買(mǎi)中國(guó)的商品——今年前6個(gè)月，中美雙邊貿(mào)易額達(dá)到2.21萬(wàn)億元人民幣，其中美國(guó)從中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口了價(jià)值1.64萬(wàn)億元的商品，同比增長(zhǎng)31.7%。

這些商品主要包括機(jī)電產(chǎn)品（電腦、手機(jī)和家電等）、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品（服裝、塑料制品等），交易總額分別達(dá)到1.01萬(wàn)億元、3722億元。而由于海運(yùn)具備運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量低等優(yōu)點(diǎn)，自然也成為美國(guó)買(mǎi)家從海外進(jìn)口商品的主要運(yùn)輸方式。

與此同時(shí)，上半年中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的商品總額也達(dá)到5706.5億元，同比增長(zhǎng)43.9%。這也使得今年前6個(gè)月，中美雙邊貿(mào)易額達(dá)到2.21萬(wàn)億元，同比大增34.6%。

至此，美國(guó)還成為中國(guó)第三大貿(mào)易伙伴。且在中國(guó)主要貿(mào)易伙伴中，美國(guó)的漲幅是最高的。

亞洲發(fā)往美國(guó)集裝箱大增
中國(guó)占比60%

據(jù)美國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)Descartes Datamyne披露的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，亞洲發(fā)往美國(guó)的海上集裝箱（20英尺）運(yùn)輸量達(dá)到1003.7萬(wàn)個(gè)左右，同比大增40%，創(chuàng)新近17年（2004年）來(lái)的最高紀(jì)錄。

在亞洲發(fā)往美國(guó)的集裝箱中，按地區(qū)來(lái)看，來(lái)自中國(guó)的運(yùn)輸量占比達(dá)到60%，同比增加51%；此外，印度增加66%、越南增加47%、泰國(guó)增加38%......

貨柜航運(yùn)商表示，6月份美國(guó)零售商就開(kāi)始為年底的購(gòu)物季訂艙，使得海上航運(yùn)比往年提前3個(gè)月進(jìn)入旺季。專家也指出，由于貨物流通保持在高水平，而港灣的擁堵問(wèn)題需要較長(zhǎng)時(shí)間才能解決。

這意味著，運(yùn)往美國(guó)的運(yùn)費(fèi)很可能會(huì)繼續(xù)居高不下。

實(shí)際上，自2020年以來(lái)，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)就已經(jīng)在不斷飆漲，如今美國(guó)買(mǎi)家在大舉進(jìn)口海外商品時(shí)，還需承擔(dān)更多的進(jìn)口成本，海運(yùn)“運(yùn)費(fèi)低”的優(yōu)勢(shì)有所削減。

據(jù)波羅的海貨運(yùn)指數(shù)（Baltic Freight Index）顯示，目前從中國(guó)運(yùn)往加州的貨柜運(yùn)費(fèi)平均為6043美元（約合人民幣3.9萬(wàn)元），較2021年初上漲43%，自2020年初以來(lái)更是暴漲了344%。

分析指出，美國(guó)邁向全面解封，各類消費(fèi)需求大幅反彈，然而受全球航運(yùn)大亂影響，工廠交貨嚴(yán)重拖延，運(yùn)費(fèi)成本也瘋狂飆升，正令不少美企“吃足苦頭”，該國(guó)的景氣復(fù)蘇恐將也會(huì)受阻。

以上一系列數(shù)據(jù)也很好的說(shuō)明了，此前中美簽訂的貿(mào)易協(xié)議正在按計(jì)劃進(jìn)行中。中美雙方在貿(mào)易上加大合作是最為理智的選擇。中美早已形成“你中有我，我中有你”的經(jīng)貿(mào)合作格局，雙方加強(qiáng)合作也是大勢(shì)所趨。

資料來(lái)源：金十?dāng)?shù)據(jù)、外跨境

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