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2021-08-23 14:11:13 -
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目前越南疫情嚴(yán)峻,針對(duì)此輪疫情,在此提醒: l 越南新增病例創(chuàng)新高,需警惕短期內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境、經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化風(fēng)險(xiǎn); l電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈緊張,也將給今年下半年的智能手機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)增添變數(shù),同時(shí)還加劇了石化產(chǎn)業(yè)下游需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn); l 多國(guó)遭遇極端天氣,導(dǎo)致出現(xiàn)不同程度的訂單積壓、運(yùn)輸延誤,給全球供應(yīng)鏈復(fù)蘇帶來(lái)新挑戰(zhàn),原材料、零部件、消費(fèi)品在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)也受到威脅,提請(qǐng)相關(guān)企業(yè)注意提前防范風(fēng)險(xiǎn)。 l 越南紡織業(yè)供應(yīng)鏈不穩(wěn)定,面臨交貨延誤和訂單流失風(fēng)險(xiǎn);尤其出口至美國(guó)的服裝、家紡產(chǎn)品訂單,有企業(yè)反饋美國(guó)海關(guān)要求提供證據(jù)證明出口產(chǎn)品與新疆棉無(wú)關(guān),出口企業(yè)提供相應(yīng)證據(jù)后仍未獲得放行,導(dǎo)致貨物在港長(zhǎng)時(shí)間滯留。 目前越南面臨三大難題:疫苗接種、產(chǎn)業(yè)復(fù)工、航運(yùn)物流堵塞。 一 不斷新增的病例及較低的疫苗接種率 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日,越南報(bào)告新增新冠肺炎確診病例8390例。兩天前的8月8日,越南新增確診病例9690例,是該國(guó)暴發(fā)新冠疫情以來(lái)最大增幅。截至8月10日,越南累計(jì)新冠肺炎確診病例228135例。 與許多正遭受疫情重創(chuàng)的南亞、東南亞國(guó)家一樣,在越南廣泛傳播的是新冠變異病毒德?tīng)査局辏率剐鹿谝咔樵谠侥辖?jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)胡志明市乃至全國(guó)都持續(xù)走高,目前仍未有降溫征兆。 圖源:澎湃新聞 越南迄今已接種了近890萬(wàn)劑疫苗,但只有不到90萬(wàn)人完成了兩劑的接種,占比僅為1%。不過(guò),越南在接種的地理分布上有所側(cè)重。據(jù)越南通訊社報(bào)道,截至8月1日,越南廣寧省平遼縣18歲以上人群新冠疫苗接種覆蓋率達(dá)80%,這是越南全國(guó)新冠疫苗接種比率最高的地區(qū)。 二 紡織業(yè)及電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能下降,小企業(yè)出現(xiàn)“倒閉潮” 越南去年由于出色的疫情防控,成為了全球?yàn)閿?shù)不多的經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)增長(zhǎng)的國(guó)家之一。作為全球紡織制造業(yè)的聚集地,越南是世界第二大紡織品服裝出口國(guó)(僅次于中國(guó)),但眼下,約1/3的紡織和服裝工廠因疫情而關(guān)閉。 紡織巨頭百隆東方位于越南西寧省的全資子公司百?。ㄔ侥希┚褪艿搅松缃桓綦x措施的影響,初步估算,此輪疫情防控措施實(shí)施期間,越南百隆的產(chǎn)能將減至32%左右;預(yù)計(jì)每受影響14天,公司全年產(chǎn)量將下降2%。 越南紡織和服裝協(xié)會(huì)最近表示,該國(guó)超過(guò)30%的服裝和紡織工廠已經(jīng)關(guān)閉。據(jù)媒體報(bào)道,該行業(yè)工人的疫苗接種率“仍然很低”。據(jù)悉,在該國(guó)約9800萬(wàn)人口中,只有約1%的人完全接種了疫苗。 圖片來(lái)源:央視新聞視頻截圖 紡織業(yè)之外,其他行業(yè)也未能幸免。 7月早些時(shí)候,三星電子以及其他一些企業(yè)在越南西貢高科技園區(qū)的工廠被要求暫停運(yùn)營(yíng),并且被要求為員工建立留守廠房宿舍,以及隔離計(jì)劃。受此影響,三星電子集團(tuán)的開(kāi)工量只有70%左右。 與此類(lèi)似,英特爾在西貢高科技園區(qū)的一個(gè)測(cè)試和組裝廠也減少了部分作業(yè);而日本電產(chǎn)越南公司在部分員工確診后,不得不停工一周。 當(dāng)前越南不少工廠產(chǎn)能受到影響,越來(lái)越多的小企業(yè)出現(xiàn)倒閉。據(jù)越南投資計(jì)劃部的數(shù)據(jù),今年上半年,越南共有70209家企業(yè)倒閉,比去年增加了24.9%,相當(dāng)于每天有400家企業(yè)倒閉。 三 海岸線封鎖,集裝箱堆積,物流運(yùn)輸嚴(yán)重停滯 除卻因停產(chǎn)對(duì)供應(yīng)鏈造成的直接影響外,物流運(yùn)輸還對(duì)供應(yīng)鏈造成了次生影響。由于疫情封鎖,越南南方港口擁堵嚴(yán)重,胡志明市最大的港口凱萊港(Cat Lai)日前已通知暫停接收進(jìn)部分出口集裝箱。 越南港口運(yùn)營(yíng)商西貢新港總公司就此表示,凱萊港除集裝箱堆場(chǎng)已接近飽和外,碼頭工人數(shù)量也只有之前的一半,叉車(chē)司機(jī)和貨車(chē)司機(jī)也面臨短缺。同時(shí),越南中部的歸仁港也出現(xiàn)大規(guī)模疫情暴發(fā),海港擁堵的情況開(kāi)始向越南北部蔓延。 圖源:搜航網(wǎng) 不久前,越南港口運(yùn)營(yíng)商西貢新港公司就表示,受疫情影響,凱萊港(Cat Lai)集裝箱堆場(chǎng)已接近飽和,碼頭工人數(shù)量被削減到之前的一半,叉車(chē)司機(jī)和貨車(chē)司機(jī)也面臨短缺,如無(wú)法減少集裝箱積壓,將暫停接收船舶。 據(jù)赫伯羅特官網(wǎng)公告,該公司表示已收到來(lái)自凱萊港(Cat Lai)和越南新港蓋梅國(guó)際港碼頭(TCIT)的有關(guān)暫停接收進(jìn)出口集裝箱的通知。 相關(guān)人士表示,除了港口的擁堵外,在中越邊境的友誼關(guān)口岸堵車(chē)也相當(dāng)?shù)膰?yán)重。唐封林透露,每天至少有500車(chē)以上無(wú)法及時(shí)通關(guān),為此口岸延長(zhǎng)了通關(guān)的時(shí)間。對(duì)于口岸堵車(chē)的原因,他表示,主要是加強(qiáng)了防疫。 很多人都關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題:越南作為第二大紡織出口國(guó),無(wú)法按時(shí)完成的訂單是否會(huì)流向中國(guó)? 答:利好國(guó)內(nèi)紡織業(yè)。 越南紡織服裝業(yè)面臨交貨延誤和訂單流失風(fēng)險(xiǎn) 據(jù)越南《投資報(bào)》8月4日?qǐng)?bào)道,越南紡織服裝協(xié)會(huì)主席武德江表示,受新冠疫情嚴(yán)重影響,越南紡織服裝業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在疫情最嚴(yán)重的南部地區(qū),大量紡織服裝企業(yè)由于無(wú)力實(shí)行“三就地”(就地生產(chǎn)、就地用餐、就地住宿)模式停產(chǎn)。 武德江表示,南部地區(qū)紡織服裝企業(yè)普遍面臨交貨壓力。服裝生產(chǎn)屬于時(shí)裝行業(yè),如不能按時(shí)交貨,服裝設(shè)計(jì)將失去其時(shí)尚價(jià)值。眼下美歐等服裝進(jìn)口大國(guó)需求迅速回暖,訂單量同比增長(zhǎng)16-17%,部分品種增幅達(dá)30%,但越南企業(yè)不能按時(shí)交貨,將面臨違約處罰和失信于人的風(fēng)險(xiǎn),也將導(dǎo)致訂單流失。越南占耐克、阿迪達(dá)斯等品牌全球出口量的3-4 成,目前正在面臨丟失份額風(fēng)險(xiǎn)。 越南工貿(mào)部表示,越南南部大量企業(yè)停工停產(chǎn),已致相關(guān)省市工業(yè)生產(chǎn)放緩,7月胡志明市工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比下降19.4%,隆安省下降14.6%,金甌省下降13.7%。在南部企業(yè)面臨嚴(yán)重困難同時(shí),北部地區(qū)疫情得到緩解,北江、北寧兩省企業(yè)正在恢復(fù)生產(chǎn),但工人返回率最高僅80%。第4波疫情暴發(fā)以來(lái),許多工人返鄉(xiāng)避疫,將來(lái)返回工廠可能性不高。越南紡織服裝協(xié)會(huì)認(rèn)為,將來(lái)即便疫情得到控制,各省市重新開(kāi)放,工人返回率預(yù)計(jì)也只有60-65%。當(dāng)供應(yīng)鏈斷裂,越南不再是穩(wěn)定市場(chǎng)的時(shí)候,客戶將會(huì)把訂單轉(zhuǎn)到其他國(guó)家,將嚴(yán)重影響紡織服裝業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展。 對(duì)于2021年下半年越南紡織服裝的出口及生產(chǎn),越南紡織服裝協(xié)會(huì)主席表示,面對(duì)疫情的巨大風(fēng)險(xiǎn),部分海外訂單移出越南、有重新回流我國(guó)的趨勢(shì)。光大證券研究員孫未未此間則強(qiáng)調(diào),盡管在越南建設(shè)有生產(chǎn)基地的服裝制造企業(yè)產(chǎn)能將受到不利影響,部分工廠已有停工或者低產(chǎn)能運(yùn)行,但越南疫情的復(fù)發(fā)也可能促海外訂單回流國(guó)內(nèi)、利好本土紡織服裝產(chǎn)業(yè)。 最后,近期出口越南、印尼、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地的外貿(mào)人請(qǐng)注意! 近期風(fēng)險(xiǎn)提示 #東南亞疫情惡化或加劇電子、石化等產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈緊張# 東南亞是全球主要的半導(dǎo)體以及電子制造中心,近期多國(guó)疫情形勢(shì)惡化或加劇全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈緊張并導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)下行風(fēng)險(xiǎn)增大。例如,對(duì)于以越南為主要生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的三星(Samsung)而言,生產(chǎn)面臨直接沖擊,加之印度工廠也受疫情影響,其第二季智能手機(jī)生產(chǎn)數(shù)量銳減23.5%。越南當(dāng)?shù)卣?、6月分別頒布管制措施,此舉雖不影響三星內(nèi)部工廠的運(yùn)作,但由于部分物料(諸如IC、機(jī)構(gòu)料件、包材等)供應(yīng)不及,仍導(dǎo)致該工廠稼動(dòng)率一度僅達(dá)六成。公開(kāi)信息顯示,近期有貨代發(fā)布警告稱,越南疫情迅速蔓延,迫使工廠關(guān)閉、海關(guān)清關(guān)和碼頭人力減少,該國(guó)最大港口卡萊港(胡志明市港口)擁堵加劇,等待泊位的船只排起長(zhǎng)龍;海運(yùn)碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流營(yíng)運(yùn)、卡車(chē)運(yùn)輸、海關(guān)、工廠——基本上所有供應(yīng)鏈端都受到了影響。 為遏制新冠肺炎病毒感染勢(shì)頭而實(shí)施的限制措施也影響到了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的正常運(yùn)行。這迫使東南亞地區(qū)一些下游終端市場(chǎng)生產(chǎn)商要么關(guān)閉工廠,要么由于現(xiàn)場(chǎng)人手減少而降低了工廠的開(kāi)工率。除越南外,受疫情影響,東南亞石化下游企業(yè)均不同程度上呈現(xiàn)需求不佳、產(chǎn)量下降的態(tài)勢(shì)。據(jù)了解,馬來(lái)西亞油脂化學(xué)品制造商意慕利油脂化學(xué)品公司和南方酸工業(yè)公司均宣布供應(yīng)出現(xiàn)不可抗力。在聚乙烯市場(chǎng),由于下游生產(chǎn)設(shè)施關(guān)閉或減產(chǎn),東南亞許多重要市場(chǎng)的需求都受到了影響。在馬來(lái)西亞,一些聚乙烯管道加工商的開(kāi)工率下降了30%-50%。此外,東南亞市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口聚乙烯貨物的需求已經(jīng)放緩,隨著感染病例增加,可以工作的建筑工人數(shù)量減少,進(jìn)一步限制了下游管道的安裝。 #東南亞疫情威脅智能手機(jī)需求,或?qū)е氯蚰戤a(chǎn)量預(yù)測(cè)下修# 根據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查,自2021年4至5月因印度與越南疫情升溫,2021年全球智能手機(jī)生產(chǎn)量預(yù)測(cè)亦從13.6億支下調(diào)至13.5億支,主要反映在印度等地第二波疫情所造成的影響。目前來(lái)看,東南亞地區(qū)疫情嚴(yán)峻,短期內(nèi)未見(jiàn)緩解,恐影響該地區(qū)后續(xù)的需求表現(xiàn),可能使得下半年全球手機(jī)生產(chǎn)量再度下修。展望未來(lái),機(jī)構(gòu)研究顯示,疫情發(fā)展的諸多不確定性仍是智能手機(jī)廠商目前面臨的最大威脅。東南亞其他國(guó)家如印尼、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等疫情仍不斷升溫,對(duì)于需求勢(shì)必產(chǎn)生影響,這也將給今年下半年的智能手機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)增添變數(shù)。 除以上因素外,由于全球疫情擴(kuò)散,疊加多國(guó)遭遇極端天氣,出現(xiàn)不同程度的訂單積壓、運(yùn)輸延誤,給全球供應(yīng)鏈復(fù)蘇帶來(lái)新挑戰(zhàn),原材料、零部件、消費(fèi)品在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)也受到威脅。提請(qǐng)相關(guān)企業(yè)注意提前防范風(fēng)險(xiǎn)。 來(lái)源:中國(guó)信保小微企業(yè)服務(wù)、北京商報(bào)、澎湃新聞、第一財(cái)經(jīng)、商務(wù)部、搜航網(wǎng)、焦點(diǎn)視界、中國(guó)信保資信評(píng)估中心、廣東外貿(mào)圈
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