最近
不少生活在莞城的市民發(fā)現(xiàn)
在人行道行走順暢了不少
已經(jīng)看不到停放在人行道上的車輛
今年
莞城城管分局
在轄區(qū)內(nèi)主要路段安裝了
物理隔離U型管、U欄和車止球等隔離設(shè)施
同時(shí)結(jié)合莞太路升級(jí)改造
通過封閉非必要路口
綠化帶隔離等措施
升級(jí)了
一條約1公里的機(jī)非分離的非機(jī)動(dòng)車道
莞城城管分局市政辦負(fù)責(zé)人刁雄鋒:“設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮到老城區(qū)學(xué)校比較多,出行高峰期有不少市民開著電動(dòng)車接送小朋友,所以我們聯(lián)合交通部門重新規(guī)劃了車道,將部分車道改為單行線,并加設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道。”
△市橋路整改前后
△東正路整改前后
△西正路整改前后
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前莞城已在東興路,萬園東路,旗峰路等被車輛大量占用人行道的路段,安裝人行道物理隔離U型管690根,長(zhǎng)度共1173米;在萬壽路、縣正路、萬壽路等增加車止球1700多個(gè),減少車輛占用人行道的情況,還路于民。同時(shí),在市橋路、西正路、新風(fēng)路等路段增設(shè)U型護(hù)欄的方式,建立一條5.1公里長(zhǎng)的機(jī)非共板的非機(jī)動(dòng)車專用道。結(jié)合莞太路升級(jí)改造,通過封閉非必要路口,綠化隔離等措施升級(jí)了一條約1公里的機(jī)非分離的非機(jī)動(dòng)車道,讓機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車和人行道行人各行其道,通行秩序得到明顯優(yōu)化。
據(jù)悉,今年市城管局在全市打造不少于100公里慢行系統(tǒng)、50條慢行交通品質(zhì)提升示范街道,新增改造不少于100條人行道,并在改建新建人行道工作中,同步配套物理隔離設(shè)施。截至目前,全市符合增設(shè)條件的人行道,已經(jīng)增設(shè)物理隔離設(shè)施150公里。其中,莞城等鎮(zhèn)街已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”目標(biāo),順暢便捷的人行道成為城市管理工作的一大亮點(diǎn),機(jī)動(dòng)車占用人行道亂象得到初步整治。