作為東莞城市中心，每天約43萬輛車在南城轄區(qū)通行，車輛保有量、車流量持續(xù)上升，停車需求日益增長，市民對通行效率呼聲更高，衣食住行，交通是民生熱點，也是城市高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

　　近年來，南城通過綜合交通整治，構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系，多個片區(qū)道路交通品質(zhì)煥然一新，4年共新增停車位約2.17萬個。為進一步提升道路交通品質(zhì)，今年南城計劃推進社區(qū)停車規(guī)范管理，提升精細化管理水平，讓群眾出行更加便利。

　　當天，會議邀請有關(guān)企業(yè)代表，分享全市有關(guān)鎮(zhèn)街園區(qū)優(yōu)秀做法，詳細介紹日常停車規(guī)范管理的相關(guān)案例及方案。

　　會議深入講解石鼓社區(qū)、蛤地社區(qū)等在停車規(guī)范管理上的工作經(jīng)驗，圍繞日常停車管理中遇到的常見問題開展交流探討。

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，南城目前日均約有43萬輛車在轄區(qū)內(nèi)通行，隨著機動車逐年增多，“停車難”問題日益困擾廣大車主。與此同時，機動車、非機動車亂停亂放等不文明行為伴隨而來，嚴重影響道路正常通行秩序和市民出行體驗。

　　為進一步規(guī)范車輛停放秩序，暢通轄區(qū)道路交通，維護良好市容環(huán)境，南城專門組織本次會議，要求各社區(qū)積極學習優(yōu)秀經(jīng)驗做法，全面加強聯(lián)動交流，切實提高停車治理的規(guī)范化、法治化、智能化、專業(yè)化水平，努力實現(xiàn)道路交通環(huán)境安全、暢通、文明。

　　會議強調(diào)，各社區(qū)要圍繞推進“百千萬工程”建設(shè)，扎實推進停車設(shè)施供給，努力解決居民停車需求，創(chuàng)新優(yōu)化停車管理手段，落實公平合理收費，進一步緩解社區(qū)停車難、停車亂問題，為推進鄉(xiāng)村振興、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村提供有力支撐。

　　△ 濱河路綜合改造工程（石鼓段）正在推進

　　近年來，南城系統(tǒng)謀劃交通與空間，遵循“綜合交通，品質(zhì)交通”發(fā)展理念，持續(xù)完善綜合交通體系，以高品質(zhì)交通助推城市品質(zhì)和效率雙提升。

　　隨著莞太路、宏圖路、鴻福路等重要道路先后開展綜合治理提升，以及萊蒙片區(qū)、總部基地片區(qū)改造等多個片區(qū)交通項目持續(xù)推動，南城交通情況大幅改善，不少車主行人都能感受到出行體驗顯著提升。

　　在此基礎(chǔ)上，南城致力于緩解“停車難”問題。通過在充分挖潛停車資源、推動建立停車共享機制、加大違停車輛管控力度等方面嘗試，持續(xù)提高資源利用率，改善城市交通出行環(huán)境。

　　目前，南城利用橋下空間、社區(qū)空地等持續(xù)建設(shè)公共停車場，同時推動實施時代城、海德·匯一城、宏圖科技中心等“錯時停車共享”新模式，逐步緩解周邊地塊的停車壓力。2020年至2023年，南城共新增停車位約2.17萬個。

　　△ 南城持續(xù)優(yōu)化停車資源供給

　　接下來，南城堅持以“大片區(qū)思維”整治綜合交通的同時，將持續(xù)推進社區(qū)停車規(guī)范管理，進一步改善社區(qū)道路通行和停車秩序。

　　今年，南城將培育石鼓社區(qū)、水濂社區(qū)、三元里社區(qū)等3個停車規(guī)范典型社區(qū)，以點帶面優(yōu)化各社區(qū)停車規(guī)范管理模式，提升精細化管理水平，以此保障轄區(qū)、功能區(qū)主要道路通行的通達性、公共性，持續(xù)提升市民的融入感和歸屬感。