堅(jiān)持“規(guī)劃先行”工作思路，南城交通分局以“大片區(qū)思維”，系統(tǒng)謀劃交通與空間，遵循“綜合交通，品質(zhì)交通”發(fā)展理念，持續(xù)完善綜合交通體系，全力推動(dòng)“百千萬工程”走深走實(shí)、出圈出彩。

　　馬路停車標(biāo)線清晰可見，車輛規(guī)范行走停放有序，行車道、非機(jī)動(dòng)車道以及人行道層次分明……不少市民與游客來到石鼓社區(qū)，都會(huì)為這里的交通秩序點(diǎn)贊。

　　“以‘跑馬爭(zhēng)先’的奮進(jìn)態(tài)度，南城交通分局做好科學(xué)統(tǒng)籌，堅(jiān)持‘規(guī)劃先行’工作思路，推動(dòng)綜合交通整治取得實(shí)際成效?！蹦铣墙煌ǚ志志珠L(zhǎng)鄭偉峰表示，南城交通分局近年來積極推動(dòng)機(jī)構(gòu)改革創(chuàng)新，實(shí)體化運(yùn)作南城街道交通強(qiáng)市建設(shè)行動(dòng)分指揮部，高位統(tǒng)籌轄區(qū)綜合交通的謀劃、規(guī)劃與監(jiān)管等多項(xiàng)職能，下好交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展“先手棋”，高效完成各項(xiàng)交通整治項(xiàng)目。

　　石鼓社區(qū)路權(quán)得以快速重構(gòu)分配，通行體驗(yàn)得到顯著提高，正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐寫照。

　　在南城交通分局提前謀劃、系統(tǒng)構(gòu)思下，石鼓社區(qū)作為“百千萬工程”典型村，先后快速完成路內(nèi)停車位設(shè)置優(yōu)化、非機(jī)動(dòng)車道增設(shè)、道路標(biāo)線重新劃設(shè)、出入口品質(zhì)提升等措施，僅用兩個(gè)月即完成“華麗變身”，實(shí)現(xiàn)車行安全、人行舒心。

　　鄭偉峰表示，在高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)交通布局前提下，部門加強(qiáng)與專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及技術(shù)人員的合作，提前研究論證各交通項(xiàng)目的可行性，極大增強(qiáng)“綜合交通、品質(zhì)交通”建設(shè)的統(tǒng)籌謀劃、部門協(xié)調(diào)與系統(tǒng)推進(jìn)力度，以綜合性、科學(xué)性、可行性有力支撐各項(xiàng)目開展。

　　過去一年，南城交通分局除了全力支持石鼓典型村建設(shè)，先后推動(dòng)實(shí)施莞太路品質(zhì)提升工程、宏圖路交通與環(huán)境改善工程、萊蒙片區(qū)、總部基地片區(qū)等20余項(xiàng)交通項(xiàng)目，為加速推動(dòng)“百千萬工程”，鋪設(shè)一條以高質(zhì)量規(guī)劃為引領(lǐng)的“快車道”。

　　今年，南城交通分局堅(jiān)持以“百千萬工程”為統(tǒng)領(lǐng)，以“投資年”為突破，深入貫徹“綜合交通、品質(zhì)交通”的發(fā)展理念，全面推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)，助力“百千萬工程”提質(zhì)增效。

　　“在高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)下，我們以‘大片區(qū)思維’，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)，更加成熟化完善整治道路綜合交通。”鄭偉峰表示，接下來南城將整治重構(gòu)轄區(qū)139公里道路交通，通過體系思維謀劃片區(qū)交通與空間，將有效強(qiáng)化片區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃，提升道路交通整體環(huán)境，打通城市道路“毛細(xì)血管”。

　　鄭偉峰表示，以打造超級(jí)街區(qū)、活力街道、氣質(zhì)街巷為目標(biāo)，目前，南城大力推進(jìn)萊蒙片區(qū)、總部基地片區(qū)道路改造工程，天安數(shù)碼城片區(qū)、西平片區(qū)、勝和銀豐片區(qū)、金豐片區(qū)等多個(gè)片區(qū)優(yōu)化方案逐步落地，將通過道路斷面重構(gòu)、交通組織優(yōu)化等多項(xiàng)措施，促進(jìn)片區(qū)綜合交通及空間環(huán)境提升。

　　同時(shí)，南城交通分局重點(diǎn)謀劃城鄉(xiāng)融合片區(qū)，制定相應(yīng)交通發(fā)展戰(zhàn)略、解決城鄉(xiāng)融合咽喉部路網(wǎng)解耦問題，形成南城綜合交通體系建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)等系列措施，以此打造“區(qū)域協(xié)同、以人為本、品質(zhì)優(yōu)越”的綜合交通體系。

　　值得一提的是，南城交通分局建立停車資源錯(cuò)峰共享機(jī)制，持續(xù)盤活既有停車資源。今年在對(duì)外開放宏圖科技中心停車位基礎(chǔ)上，謀劃推動(dòng)南城交通分局等10余個(gè)部門的停車收費(fèi)及錯(cuò)時(shí)停車共享，在閑置時(shí)提供給需要的車主停車，提高車位資源利用率，緩解“停車難”問題。

　　鄭偉峰表示，通過黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭，推動(dòng)區(qū)域共享停車資源，帶動(dòng)全社會(huì)形成“停車收費(fèi)、用者自付”的觀念，進(jìn)一步推動(dòng)各社區(qū)、中小學(xué)以及企業(yè)面向社會(huì)開放停車資源，將有效挖掘轄區(qū)停車潛力。

　　“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是加快建設(shè)交通強(qiáng)市、緩解城市交通擁堵的重要工作?！编崅シ逯赋?，為解決交通擁堵問題，南城交通分局大力發(fā)展公共交通、智慧交通，通過開展公交專用道設(shè)立、公交站場(chǎng)專項(xiàng)謀劃等工作，著力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)。

　　今年，南城打造了全市首個(gè)大型站內(nèi)免費(fèi)換乘樞紐——南城福地公交樞紐站，交通綜合環(huán)境實(shí)現(xiàn)極大的提升。乘客乘坐公交車入站后，可免費(fèi)換乘站內(nèi)11條公交線路，直達(dá)南城、東城、萬江、莞城、高埗、道滘等鎮(zhèn)街。自1月30日開放以來，上萬名乘客享受便捷出行。