為解決快速路建設(shè)遷改高壓線問題,市城建局在桑茶快速路東延線、東莞火車站110KV、220KV高壓線遷改工程項(xiàng)目中,積極實(shí)施四個(gè)“優(yōu)化”,開創(chuàng)東莞市快速路與綜合管廊共建先河。
——優(yōu)化線路走向加快征地拆遷。市城建局在工程征地拆遷前期,經(jīng)多次協(xié)調(diào)論證,采取“高壓線整體落地遷改,快速路利用原高壓線行用地”方案,對(duì)原線路進(jìn)行微調(diào),征地減少30多畝,拆遷減少一半面積,提高了征地拆遷速度;采取“先緊后松”方式,先拆先征解決結(jié)構(gòu)物施工用地;同時(shí),采用了部分拆遷、協(xié)助重建等措施,在2021年上半年基本完工拆遷及征地工作,為綜合管廊順利開工提供基本保證。
——優(yōu)化作業(yè)手段應(yīng)對(duì)施工難題。平嶺路至馬鞍路段邊坡范圍涉及基本農(nóng)田問題。市城建局仔細(xì)研究探討,最終采用“臺(tái)階方式開挖,迅速恢復(fù)農(nóng)作物”方法,有效解決了邊坡涉及基本農(nóng)田的難題,完成該地段綜合管廊施工。
——優(yōu)化銜接路由處理管線遷移。管廊在茶山中心區(qū)施工,開挖深度大、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、涉及產(chǎn)權(quán)單位多,管線遷改協(xié)調(diào)難度大。市城建局全面排查管線,組織產(chǎn)權(quán)單位集中協(xié)商,采用增設(shè)臨時(shí)公共管線溝方式,協(xié)助管線單位解決了遷改路由的問題,促使管線在2021年初就完成遷改,為綜合管廓施工及東延線施工掃清障礙。
——優(yōu)化施工方案確保目標(biāo)完成。茶山大道段下穿通道和綜合管廊平行設(shè)置,不但存在兩個(gè)平行的深大基坑,且需保證站前路、安泰路、茶京路的交通,無(wú)法同時(shí)施工。市城建局認(rèn)真研究,采取“三排樁兩處開挖、管線一次過坑、交通三次導(dǎo)改”組合方式,是最經(jīng)濟(jì)最高效的交通與支護(hù)綜合方案,可在24個(gè)月實(shí)現(xiàn)綜合管廊和下穿通道兩大構(gòu)筑物主體完工的目標(biāo)。
目前該工程的廠房拆遷、管線遷改等問題已基本解決,管廊主體工程建設(shè)完成95%,預(yù)計(jì)到2022年5月底完工;綜合管廊完成后,可全面進(jìn)行東延線的施工,部分地段可望今年底完工。
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