2021年12月29日，沙田鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)率隊到沙田大橋在建工程項目督導(dǎo)，要求加快項目建設(shè)進(jìn)度，做好交通規(guī)劃和道路銜接建設(shè)，確保大橋按質(zhì)按量按期完工。沙田鎮(zhèn)黨委副書記袁樹堅、陳錫立，鎮(zhèn)副處級干部許松柏、工程建設(shè)中心等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同督導(dǎo)。

　　當(dāng)天上午，沙田鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)一行來到沙田大橋在建工程項目施工現(xiàn)場，通過聽匯報、實地查看等，對大橋目前施工進(jìn)度、綠化和路燈設(shè)置、路口通行方式、道路規(guī)劃銜接等情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。

　　在聽取了施工單位負(fù)責(zé)人的詳細(xì)匯報后，沙田鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)就大橋綠化管理、交通運(yùn)管方式、道路銜接建設(shè)等方面提出了具體要求。他指出，沙田大橋是沙田人民期盼已久的民生工程，相關(guān)單位要抓管理、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化監(jiān)督管理；施工單位要加快項目建設(shè)進(jìn)度，完善路燈、綠化、雨水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的施工；同時，要做好大橋交通規(guī)劃和道路銜接建設(shè)，合理科學(xué)規(guī)劃該路段的通車，打造精品工程。

　　目前正值歲末年初，施工單位要時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，重質(zhì)量、抓效率、保安全，全力保證各項工程建設(shè)工作的順利進(jìn)行。在抓好安全生產(chǎn)的同時，要全面加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督、檢查，不折不扣將疫情防控各項要求落到實處。此外，要強(qiáng)化用工管理，防范勞動用工風(fēng)險。

　　沙田大橋工程項目，是沙田鎮(zhèn)“我為群眾辦實事”重點(diǎn)民生項目之一。2021年，沙田深入推動黨史學(xué)習(xí)教育走深走實，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，全力加快民生重點(diǎn)項目的工作進(jìn)度，以新?lián)?dāng)新作為新面貌，在為群眾辦實事中學(xué)史力行，助推沙田加快打造“魅力灣區(qū)、創(chuàng)新港城”建設(shè)新高潮。

　　據(jù)了解，沙田大橋是跨越東江南支流、連接沙田鎮(zhèn)區(qū)與坭洲島、立沙島的又一條重要通道，是國內(nèi)最大跨徑“先纜后梁”自錨式懸索橋?！跋壤|后梁”的創(chuàng)新施工方法，無需在航道中搭設(shè)支架，解決了通航難題，避免了施工過程對航道管理及運(yùn)營的干擾，實現(xiàn)了少著陸甚至是零著陸施工的目標(biāo)，同時，解決了自錨式懸索橋無支架法的施工難題，有力推動纜索橋梁事業(yè)的多元化、可持續(xù)性發(fā)展。

　　該工程項目于2018年10月開始動工，總長2.922公里，為主跨320米自錨式懸索橋，跨度居國內(nèi)同類型橋梁前列，大橋采用一級公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速60公里，雙向6車道。大橋建成后將徹底打破沙田交通分散的局面，加強(qiáng)沙田港區(qū)內(nèi)部聯(lián)系，有利于沙田鎮(zhèn)區(qū)一體化建設(shè)，大大提升泥洲島的區(qū)位優(yōu)勢，推動沙田大交通路網(wǎng)建設(shè)步伐。