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《經(jīng)濟日報》聚焦東莞松山湖,頭版刊發(fā)《科學(xué)城里新事多》
中國東莞政府門戶網(wǎng)站      2023-01-12 18:40:41  來源: 東莞陽光網(wǎng)
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  今天(1月12日),《經(jīng)濟日報》頭版“貫徹黨的二十大精神 蹲點筆記”專欄推出了東莞松山湖長篇報道《科學(xué)城里新事多》,探秘高科技、新產(chǎn)業(yè)在這里珠聯(lián)璧合的路徑。

  全文如下:

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  走進(jìn)廣東省東莞市松山湖科學(xué)城,湖光山色中一派日新月異之勢:華為云聯(lián)手松山湖打造的全國首個“開發(fā)者村”已落戶,將以全新的開發(fā)者生態(tài)賦能東莞先進(jìn)制造;新啟用的南方光源研究測試平臺和松山湖材料實驗室新園區(qū)內(nèi),爭分奪秒的研發(fā)與林間湖畔的詩意棲居相得益彰……

  高科技、新產(chǎn)業(yè)何以在“世界工廠”腹地珠聯(lián)璧合?記者探訪發(fā)現(xiàn),原來荔枝林間隱藏著一批悄悄“干大事”的新型研發(fā)機構(gòu)。落地4年多的實驗室,成果接連入選中國科學(xué)、重大技術(shù)十大進(jìn)展;地級市的大學(xué),因新載體的搭建連續(xù)3年位居中國應(yīng)用型大學(xué)榜首;千里之外的高校,在此高筑平臺撬動萬億級電子信息產(chǎn)業(yè)“換芯”升級……科學(xué)家們的故事,關(guān)乎祖國“科技與產(chǎn)業(yè)齊飛”的美好明天。

  搭建平臺形成產(chǎn)業(yè)聚集

  在松山湖材料實驗室園區(qū)內(nèi)的鋰離子電池研發(fā)設(shè)備前,記者見到了材料實驗室副主任、鋰離子電池材料團隊負(fù)責(zé)人黃學(xué)杰。這位年輕時愛看武俠的科學(xué)家,在鋰電科學(xué)界可是“老江湖”。2018年4月,中科院物理所應(yīng)廣東省、東莞市邀請前來參與建設(shè)材料實驗室。次月,黃學(xué)杰便赴松山湖,一門心思推動耗費多年心血研制的第三代鋰電池材料產(chǎn)業(yè)化。

  黃學(xué)杰記得30多年前研發(fā)第一代鋰電池時,時常需要解答別人的疑惑:這用在哪里?手電筒?收音機?仿佛空有一身本領(lǐng)卻無處施展。1998年,電動汽車市場曙光初現(xiàn),他毅然下海創(chuàng)辦企業(yè),做的電池至今還用在法國共享租賃汽車上。近年來,在國家大力支持下,新能源車動力電池成為中國制造的一張閃亮名片,身處行業(yè)中的黃學(xué)杰倍感自豪。

  可今天的“江湖”,他仍不滿意。車企抱怨,電池占了一半成本,替誰打工?電池企業(yè)抱怨,材料不斷漲價,何時才能盈利?老百姓也呼喚續(xù)航更長、更經(jīng)濟安全的車?!拔ㄓ胁牧蠐Q代才能打開空間。”黃學(xué)杰拿起中試線上的尖晶石鎳錳酸鋰電池介紹:“相比市場上最主流的二代電池,它性能提升50%,每千瓦時電池成本下降30%。我們把蛋糕做大,產(chǎn)業(yè)鏈上也有了合理的利潤,車廠、電池廠和消費者都受益?!?/p>

  但這次“重出江湖”,路子與20多年前迥異。記者走進(jìn)一間間研發(fā)和測試室,看到來自各路企業(yè)的合作者。“當(dāng)年做出一代電池,我是單打獨斗,累壞了自己,耽誤了研發(fā)。現(xiàn)在請有能力的企業(yè)上門,大家一起干?!彼嬖V記者,被三代電池吸引而來的,既有周邊鋰電頭部企業(yè),也有決心做好動力電池的車企。

  “在新一代電池材料向市場推進(jìn)的關(guān)鍵時刻,唯有把產(chǎn)業(yè)鏈上的高手聚在一起,才能加快推進(jìn)交通電動化進(jìn)程?!秉S學(xué)杰指著一棟將建成的大樓說,“我們正在東莞有關(guān)部門支持下建設(shè)能源材料與器件創(chuàng)新工場,吸引企業(yè)加入。依托實驗室的核心技術(shù)、平臺能力和接軌國際的機制,企業(yè)可有效降低風(fēng)險,最快拿到未來市場的入場券。一期2萬多平方米面積,兩星期便被一搶而空。目前已聚起10多家企業(yè),接下來還會有更多企業(yè)進(jìn)來?!?/p>

  漫步實驗室園區(qū),數(shù)十個這樣的鋰電池團隊沉浸在忙碌中。黨的二十大報告提出,優(yōu)化國家科研機構(gòu)定位和布局。這個團隊前路愈加清晰:手握前沿科學(xué)技術(shù),打造助企業(yè)龍騰四海的平臺,讓新科技早日造福社會。

  做“最接地氣”的科研

  要說東莞什么科技最“硬核”?無疑是如磁石般吸引著全球用戶的中國散裂中子源?!吧⒘阎凶釉词翘讲槲⒂^世界的‘火眼金睛’,中子探測器就是眼內(nèi)的‘視網(wǎng)膜’,我們推動探測器批量研制,為大科學(xué)裝置關(guān)鍵器件國產(chǎn)化作出了貢獻(xiàn)?!睎|莞理工科技創(chuàng)新研究院副院長魏亞東自豪地說。

  來到松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū),研發(fā)機構(gòu)群星閃爍。其中,東莞理工科創(chuàng)研究院成為特別的存在,幾年前,毗鄰社區(qū)的東莞理工學(xué)院沖破體制內(nèi)外藩籬,曾經(jīng)鮮為人知的地方高校,由此躍居國內(nèi)應(yīng)用型大學(xué)前列。

  走進(jìn)研究院探測技術(shù)實驗室,為“國之重器”量身定制的大面積閃爍體探測器正緊張研制。“這臺探測器有400多個模塊,工程量龐大,如何既保證效率、質(zhì)量,還要一致性特別好,都是我們要解決的問題?!蔽簛問|介紹,過去散裂中子源檢測核心設(shè)備依賴進(jìn)口,2019年,散裂中子源科學(xué)中心找到學(xué)校,共建實驗室協(xié)同創(chuàng)新,使探測器從“作坊式”生產(chǎn)變?yōu)橐?guī)模量產(chǎn)。

  實驗室人員包括散裂中子源的專家、東莞理工的教授、外校聯(lián)合培養(yǎng)的碩士、從企業(yè)聘來的工程師和勞務(wù)派遣人員等,大家緊密協(xié)作?!翱茖W(xué)家的要求能在這里完美落地,有賴于新型研發(fā)機構(gòu)不拘一格用人的靈活機制?!蔽簛問|說,“團隊有位工程師僅??飘厴I(yè),按原有體制根本無法把他請進(jìn)實驗室,新機制下,他豐富的工廠實戰(zhàn)經(jīng)驗成為‘通行證’?!?/p>

  如今,在靈活高效的平臺上,東莞理工的22支創(chuàng)新團隊正全力把沉淀多年的前沿技術(shù)應(yīng)用于火熱的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。在超聲無損檢測實驗室,一套軌道超聲導(dǎo)波探傷設(shè)備令人大開眼界:用超聲探頭輕松一測,便可“診斷”長達(dá)60米的鋼軌。團隊負(fù)責(zé)人張偉偉教授說,該成果不僅可解放軌道探傷工,還把缺陷檢測精度從10%提升到3%左右,有望在“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)中大顯身手。

  “換道超車”托舉新產(chǎn)業(yè)

  成都到東莞,1000多公里路程,電子科技大學(xué)廣東電子信息工程研究院(簡稱“電研院”)原院長、東莞市集成電路創(chuàng)新中心主任陳雷霆記不清往返了多少次。

  15年前,他懷著為國家孵化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的使命,參與創(chuàng)辦了電研院。隨著電研院在松山湖落地生根,一家被譽為民族電子工業(yè)搖籃的高校、一座電子信息產(chǎn)業(yè)擁有萬億級營收規(guī)模的城市,被緊緊連在了一起。故事從何講起?陳雷霆向記者介紹了兩個團隊,一個濃縮著過去,一個昭示著未來。

  從僅有一間電波暗室的實驗室負(fù)責(zé)人,到今天實驗室資產(chǎn)過億、服務(wù)華為等數(shù)千企業(yè)的掌舵人,電研院持股孵化的東電檢測技術(shù)有限公司總經(jīng)理余江感慨不已:“當(dāng)年電研院整合旗下實驗室資源孵化出獨立企業(yè),股改時員工心里都不愿意,擔(dān)心脫離研究院難以生存。陳院長逐一做大家的工作,堅持認(rèn)為實驗室要有所作為,就必須擺脫體制束縛?!?/p>

  這一改,正好乘上東莞電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的東風(fēng),東電檢測在競爭中脫穎而出。“電子產(chǎn)品迭代周期往往僅幾個月,原有體制下,一個新想法落地,兩三年都過去了。而現(xiàn)在能隨時搶在市場前頭升級服務(wù)能力。”東莞電子信息產(chǎn)業(yè)由“加工型集群”邁向“創(chuàng)造型集群”,東電是見證者,更是推動者?!拔覀兡芴峁┊a(chǎn)品研發(fā)、測試、整改、認(rèn)證一條龍服務(wù)。”余江告訴記者。

  今天,核心技術(shù)“卡脖子”難題仍困擾著龐大的電子信息產(chǎn)業(yè)。由電研院牽頭,東莞市集成電路創(chuàng)新中心、工業(yè)軟件與系統(tǒng)創(chuàng)新中心兩大創(chuàng)新聯(lián)合體正加速建設(shè)。張繼華教授領(lǐng)銜的TGV三維封裝團隊及其產(chǎn)業(yè)化公司三疊紀(jì),就是新落地的項目之一。

  張繼華說,集成電路沿著老路發(fā)展,技術(shù)越來越集中在國際上少數(shù)幾個大廠手中,成本也越來越高,只有開辟新路徑才能突破瓶頸。團隊主攻的TGV技術(shù)成本優(yōu)勢明顯,應(yīng)用空間廣闊,中試制造產(chǎn)線很快將啟動投產(chǎn)。

  換道超車的機會就在眼前,校地同心,奮楫起航。在集成電路中心,張繼華等12個團隊已形成一支覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的“戰(zhàn)略科學(xué)家團隊”?!耙M(jìn)科學(xué)家團隊群的新模式,將大大縮短產(chǎn)業(yè)鏈布局的時間,在東莞迅速形成產(chǎn)業(yè)氛圍。黨的二十大提出健全新型舉國體制,強化國家戰(zhàn)略科技力量,相信‘卡脖子’難題一定會早日破解。”集成電路中心執(zhí)行主任林華娟說。



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